气力输送系统是一个复杂的多相流过程。固体颗粒在气力输送管道中的移动涉及各种条件，例如空气速度的分布以及固体颗粒与管壁之间的摩擦。

气力输送系统的输送管道中的固体颗粒同时具有滚动和悬浮状态。同时，固体颗粒和固体颗粒与壁表面碰撞。固体颗粒的旋转也产生提升力。完全考虑这些问题是非常复杂的。

长期以来，该领域已经做了大量的研究，但是仍然存在许多尚未解决的问题，例如松散物料加工过程中彼此之间的固体颗粒以及固体颗粒与管壁之间的问题。被管道中的气流带走。碰撞，碰撞的结果将导致固体颗粒破裂并导致管道磨损。这种情况在高速下变得更加明显。

为了减轻这些现象，气动输送系统可以降低输送气流的速度，但与此同时，容易引起流动不稳定，从而导致阻塞。

另外，气力输送系统的输送效率也是一个重要的问题。输送材料的尺寸，硬度，损坏的能力，特殊的粘度以及输送系统都相互制约，从而决定了气动输送的效率。从综合的角度考虑运输效果，它变得非常复杂。

气力输送系统中气固两相流的状况直接影响系统的稳定运行。因此，为优化气力输送系统的设计，有必要掌握气固两相流的特性和规律。