气力输灰的运行说穿了就是一个流体力学的过程，我们在气力输灰过程中有的时候是存在误区的了，不是进入输灰的气压越大就输灰越畅通，反而最容易造成设备损伤和管路堵塞，因而在运行中要根据负荷煤质以及设备气动设备动力压力去合理配置灰气混合比例。

    1、气力输灰系统堵管原因：

（1）管道中的灰比较潮湿；

（2）有异物或块状物堵管；

（3）输灰压力不足；

（4）下灰时间设定过长或落灰量过大；

（5）输灰用压缩空气品质差，含水量大；

（6）输灰辅助管道脱落。

    2、气力输灰堵管堵点判断：

    （1）从最后一台仓泵开始判断，先打开该段输灰系统的最后一台仓泵的入口圆顶阀，如果入口压力有下降，则说明该输灰系统堵点在仓泵后面；

    （2）若入口压力没有下降，则打开倒数第二台仓泵的入口圆顶阀，观察压力是否下降，如果下降则说明堵点在倒数第一和第二台仓泵之间；

    （3）若入口压力没有下降，则继续依次向前打开仓泵的入口圆顶阀进行判断，直到确定堵点位置。