在气力输送系统过程中，弯管的磨损相较于直管的磨损要严重，针对物料对管道的磨损，其主要因素如下：

      (1)输送物料的物性。

    包括粒子的大小和形状、浓度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。

      (2)气力输送管道的状况。

    包括输送管的材质和金属组织成分、硬度、表面加工情况、内径、布置方式及形状等。

      (3)输送条件。

    包括输送气流速度、料气比、温度和流动状态等。在实际输送中。

    以上因素对磨损的影响并不是单一地存在的，而是综合出现的。因此，即便是同种物料，采用相同材料的输送管，由于输送条件不同，磨损程度也不同。

    在输送散装物料的气力输送进程中，发现管道伴随着激烈的磨损，严峻时导致整个气力输送系统停运。我们需求进步气力输送管道的耐磨性，保证体系的顺利运转。

    气力输送系统管道的磨损和输送空气的流速、被输送货品的磨蚀性、散状物料的浓度、管路直径以及管路所选用的原料有关。

    直线段和转角的磨损明显不同，关于有些输送物料来说，弯头的运用寿命只要几小时，而相同原料的钢管直线段运用寿命达几个月。

    由于重力因素，水平管道的磨损也是不均匀的，下部比上部磨损严峻，因而引荐运用带法兰衔接的厚壁管，以便于通过最大期限后能够把管子旋转90度。管道的装置进程应该正确，不应该呈现轴线的偏斜和从大口径向小口径过渡。

    管道装配选用带有止口联接的车制法兰是好的，在气力输送管道磨损最严峻的资料时，能够运用特质管道，不引荐运用歪斜的管道，由于磨损比水平、笔直管道都快。关于弯头的挑选，原则是把最简单发生磨损的弯头部分做成厚壁的或许简单替换的，运用专门的耐磨资料作用往往很好。